A Fiat anunciou algumas novidades para a linha Linea 2010, entre elas, estão a nova versão LX, mais básica e a nova denominação HLX para o até então Linea 1.9 16V. Novos itens também foram incorporados à linha. Veja a lista de preços.

• As versões 1.9 16V e 1.9 16V Dualogic, que passaram a ser denominadas por HLX 1.9 16V e HLX 1.9 16V Dualogic, e também a versão Dualogic oferecem agora de série o quadro de instrumentos com display Dot Matrix.
• As versões Absolute e T-Jet que possuem acabamento interno na opção bege passam a ter agora carpete do piso do veículo também na cor bege
• Todas as versões recebem na linha 2010 um tapete de borracha para o porta-objetos acima dos difusores de ar central.
• A versão Absolute ganha dois novos opcionais: nova roda em liga leve 17” com desenho esportivo e som Hi-Fi com subwoofer.
• A versão T-Jet agora traz de série spoiler na tampa traseira.

Além disso, a gama 2010 do Fiat Linea ganha duas novas versões: LX 1.9 16V e LX 1.9 16V Dualogic. Com motores Flex 1.9 16V de 127 cv, elas chegam ao mercado equipadas com air bag duplo, CD player com MP3, volante em couro, chave canivete com telecomando, computador de bordo e banco traseiro bi-partido com apóia braço central.

Confira abaixo a nova gama 2010 e os novos preços do Fiat Linea:

Versões – Preços (R$)

Linea LX 1.9 16V – 53.990
Linea LX 1.9 16V Dualogic – 56.800
Linea HLX 1.9 16V – 56.550
Linea HLX 1.9 16V Dualogic – 59.350
Linea Absolute (Dualogic) – 64.850
Linea T-Jet (Turbo) – 68.850

A Fiat SpA, Chrysler LLC (Chrysler) e Cerberus Capital Management L.P., a acionista majoritária da Chrysler LLC, anunciaram hoje a assinatura de um termo não vinculativo para estabelecer uma aliança estratégica global. A aliança, que representará um elemento-chave do plano de reestruturação da Chrysler, poderá permitir à empresa americana o acesso a plataformas competitivas de veículos de baixo consumo, motores, transmissões e componentes que serão produzidos nas fábricas da Chrysler.

A Fiat também fornecerá à Chrysler acesso à sua rede de distribuição em países de importância fundamental para o crescimento, além de significativas oportunidades de redução de custos. A Fiat oferecerá ainda serviços de gestão à Chrysler, em apoio ao plano de reestruturação que será submetido ao Tesouro americano, conforme solicitado. A Fiat foi bem-sucedida ao executar sua própria reestruturação nos últimos anos. A aliança poderá também permitir ao Fiat Group e à Chrysler se beneficiarem mutuamente de suas respectivas redes comerciais e industriais, bem como dos respectivos fornecedores globais.

A proposta de aliança é coerente com os termos e condições do financiamento concedido pelo Tesouro americano à Chrysler. De acordo com o contrato de financiamento, cada uma das partes interessadas será chamada a contribuir para o esforço de reestruturação da Chrysler, como os financiadores, empregados, o sindicato UAW, concessionários, fornecedores e Chrysler Financial. Tais passos poderão contribuir de modo significativo ao plano de reestruturação de longo prazo da Chrysler. A conclusão da aliança está sujeita a “due diligencies” e às aprovações dos órgãos regulatórios, entre os quais o Tesouro Americano.

O Fiat Group contribuirá para a aliança com atividades estratégicas, entre as quais: o compartilhamento de produtos e plataformas, inclusive de veículos dos segmentos compactos e urbanos, para ampliar a atual gama de produtos da Chrysler; compartilhamento de tecnologias, incluindo tecnologias de motores ambientalmente amigáveis e de baixo consumo de combustíveis, e acesso a mercados adicionais, incluindo a distribuição dos veículos Chrysler em mercados fora da América do Norte. A Fiat receberá uma participação inicial de 35% na Chrysler. Não está previsto, no acordo, que a Fiat fará um investimento em dinheiro, nem que se compromete a financiar a Chrysler no futuro.

“Esta iniciativa representa um marco importante no cenário do setor automobilístico, que está vivendo uma fase de rápidas mudanças, e confirma o empenho e a determinação da Fiat e da Chrysler em continuar a desempenhar um papel significativo neste processo global. O acordo oferecerá a ambas as empresas oportunidades de terem acesso aos mercados automobilísticos mais relevantes, oferecendo produtos inovadores e ecológicos, campo no qual a Fiat é reconhecida como líder mundial, beneficiando-se também de sinergias adicionais de custos. O acordo segue-se a uma série de alianças e parcerias estratégicas assinadas pela Fiat com montadoras líderes e fornecedores automotivos nos últimos cinco anos, com o objetivo de suportar as expectativas de crescimento e volumes dos parceiros envolvidos”, disse o CEO do Fiat Group, Sergio Marchionne.

“A parceria Chrysler / Fiat se ajusta perfeitamente, uma vez que cria o potencial para um poderoso novo concorrente global, oferecendo à Chrysler uma série de benefícios estratégicos, incluindo o acesso a produtos que complementam nosso atual portifólio; uma rede de distribuição fora da América do Norte; e redução de custo em design, engenharia, manufatura, compras e vendas, e marketing”, disse Bob Nardelli, presidente e CEO da Chrysler LLC. “Esta operação permitirá à Chrysler oferecer uma mais ampla e competitiva gama de veículos para os nossos concessionários e clientes que atendam às normas de emissões e de eficiência de combustível, enquanto atende às condições de empréstimo do Governo. A parceria poderá proporcionar também um retorno sobre o investimento para o contribuinte norte-americano, garantindo a viabilidade a longo prazo das marcas Chrysler no mercado, sustentando o futuro desenvolvimento de produto e de tecnologia para o nosso país e construindo renovada confiança dos consumidores, preservando empregos americanos”.

“Esta é uma grande notícia para a equipe de representantes dos trabalhadores (UAW Chrysler) e estamos ansiosos para apoiar e trabalhar com eles para garantir a viabilidade a longo prazo da Chrysler”, disse Ron Gettelfinger, presidente do UAW – United Auto Workers.

“Estamos embarcando nesta importante iniciativa estratégica, uma vez que irá ajudar a preservar a viabilidade a longo prazo da nossa grande empresa, suas marcas e, certamente, empregos”, disse General Holiefield, vice-presidente do UAW – United Auto Workers.