A Toyota comercializou, entre janeiro e julho de 2008, 42.763 veículos, o que representa um crescimento de 10% em comparação com o mesmo período do ano passado, quando a marca vendeu 39.018 unidades. O resultado positivo se deve ao sucesso do Novo Corolla, à manutenção da liderança da Hilux e do SW4 nos segmentos de picapes e utilitários médios diesel, respectivamente, e também à crescente demanda pelos modelos importados do Japão: os utilitários esportivos RAV4 e Land Cruiser Prado e o sedã Camry.

“Os resultados estão em acordo com os nossos planos de crescimento para o Brasil e nos dá a certeza que, ao final de 2008, bateremos mais uma vez o nosso recorde histórico de vendas, superando as 72.024 unidades comercializadas em 2007″, afirma Luiz Carlos Andrade Junior, vice-presidente sênior da Toyota Mercosul.

Corolla e Fielder

Somando-se a nona geração do Corolla, comercializada até março, e a décima geração do modelo, o Novo Corolla, que chegou ao mercado em abril, as vendas do sedã médio totalizaram 21.831 unidades neste ano, o que representa um incremento de 15% em comparação com o mesmo período de 2007, quando foram emplacadas 18.969 unidades do modelo.

Das 21.831 unidades do Corolla vendidas até o mês de julho de 2008, 5.495 se referem ao modelo da nona geração e 16.336 unidades correspondem ao Novo Corolla.

E a motorização VVTi flex representa um grande sucesso em desempenho e economia de combustível, agradando aos mais diversos públicos.

A Fielder também deu sua parcela de contribuição para as boas vendas da Toyota, registrando, entre janeiro e julho, 2.275 unidades comercializadas.

Hilux e SW4

A Hilux, que lidera o segmento de picapes médias a diesel, com 32,2% de participação, também registrou um expressivo aumento de 23% nas vendas em 2008, com o emplacamento de 12.131 unidades até julho, contra 9.852 unidades comercializadas nos primeiros sete meses de 2007.

O SW4 também vem mantendo a hegemonia em seu segmento, com a liderança (42,6% de participação) entre os utilitários esportivos médios equipados com motores a diesel. As vendas do SW4 de janeiro a julho de 2008 computam 4.201 unidades, ou seja, são 18% maiores que o resultado registrado no mesmo período de 2007 (3.570 unidades).

A Peugeot iniciou a venda da nova linha 207 na última sexta-feira (08/08). O novo 207 na versão hatchback chega com preço R$ 1.500 mais barato que sua versão de acabamento correspondente ao Peugeot 206, segundo a montadora. No caso da carroceria SW, a diferença é ainda maior: R$ 2.150.

A versão de entrada do Peugeot 207, chamada XR e equipada com propulsor 1.4 Flex (até 82 cavalos de potência), disponibiliza ao cliente, por exemplo, direção hidráulica, ar-condicionado, vidro elétrico dianteiro e travas elétricas de porta e porta-malas com telecomando na chave, entre outros.

As versões de acabamento superiores avançam a um nível ainda mais elevado. A XS, dos modelos equipados com motor 1.6 Flex, de até 113 cavalos de potência, tem sensores de acendimento automático do farol e de chuva para acionamento do limpador do pára-brisa. Há ainda computador de bordo, faróis de neblina e retrovisor elétrico externo, para citar outros exemplos.

A versão automática dos modelos oferece ainda freios a disco assistidos por ABS e é equipada com câmbio automático seqüencial (quatro marchas à frente e uma ré), que permite a troca manual das marchas.

Completando a nova linha de veículos, a Peugeot lançará, no Salão do Automóvel de São Paulo – entre os dias 30 de outubro de 09 de novembro – o 207 Passion, inédito modelo da Marca que disputará o concorrido segmento dos sedãs compactos.

Devido à valorização do Real frente ao Euro, a Citroën acaba de reduzir por tempo indeterminado os preços de seu esportivo C4 VTR. Desta forma, a versão importada da França passa a ter preço sugerido a partir de R$ 63.500,00 (ante R$ 69.325,00).

Diferenciado, o C4 VTR apresenta um estilo forte e inovador, marcado por traços retos e linhas elegantes. Se por fora o C4 VTR seduz e encanta, por dentro surpreende com sua grande oferta de equipamentos, como o volante com comandos centrais fixos, os faróis de xenônio direcionais de dupla função com acendimento automático, sistema de climatização bi-zone, regulador e limitador de velocidade, detector de chuva, retrovisor interno elétrocromo, entre outros.

Completo, conta ainda com CD player – MP3 frontal com comando no volante, faróis de neblina, brake light, chave com dispositivo antifurto transponder, banco do motorista com regulagem de altura e lombar, computador de bordo, retrovisor com regulagem elétrica, apoio central de braço dianteiro escamoteável, detector de obstáculo traseiro (DOT), pack elétrico, entre outros.

O motor 2.0i 16V (EW10A) também se destaca, disponibilizando uma potência máxima de 143 cv DIN a 6.000 rpm e um torque de 20,4 kgfm a 4.000 rpm. Particularmente moderno, conta com um sistema de distribuição de regulagens variáveis (VVT) que permite um preenchimento otimizado das câmaras de combustão, qualquer que seja o regime do motor. Logo aos 2.000 rpm, desenvolve um torque de 17,3 kgfm, o que representa quase 85% do torque máximo disponível. Além disso, utiliza acelerador eletrônico, o que garante maior suavidade e precisão de funcionamento.

A Linha de Inspeção Móvel é equipada com aparelhos de alta tecnologia e desenvolvida para realizar um check-up preventivo e gratuito de aproximadamente 120 itens no veículo (desvio lateral – pré-alinhamento – dianteiro e traseiro do veículo, sistema de freios, suspensão e emissão de poluentes).

Feita a inspeção, é entregue um relatório detalhado sobre as condições do automóvel ao proprietário que, a partir dessas informações, poderá realizar os reparos em uma oficina de sua confiança.

Para ter acesso à Linha de Inspeção Móvel não é necessário ser segurado da Porto Seguro.

Serviço
Data: 08 a 10 de fevereiro
Horário: das 9 às 18h.
Local: km 60 da rodovia Castello Branco, sentido interior

Isso permitiu que uma fatia expressiva da população de menor renda comprasse pela primeira vez um carro novo. A taxa é inferior à Selic, a taxa básica de juros, que está em 11,25% ao ano.

Pesquisa da MSantos com 2,3 mil clientes em seis feirões de veículos revela que 43% dos compradores estavam adquirindo um carro zero pela primeira vez. Em 2006, a participação desse tipo de cliente não passava de 20%. Um estudo da LatinPanel, empresa de pesquisa de consumo da América Latina, mostra que as famílias da classe C, com renda média mensal de R$ 1.384, ampliaram neste ano em 11% o gasto médio com financiamento de veículos em relação a 2006. A variação supera a registrada no período para a média da população, que foi de 8%.

Fonte: G1 – Globo.com

O varejo acompanha a elevação e também já coloca novos valores para o combustível nas bombas, informa reportagem deste sábado da Folha de São Paulo. Ontem, o Cepea (Centro de Estudos Avançados em Economia Aplicada), da Esalq/USP, mostrou novas altas para o álcool na semana, de 8,62% para o anidro e de 4,3% para o hidratado. No mês, as altas acumuladas nas usinas são de 26,3% e de 27,6%, respectivamente.

Pesquisa semanal da Folha aponta alta de 8,9% nas bombas dos postos da capital paulista neste mês. Só nesta semana, o reajuste foi de 4,5%. Nas contas de Plinio Nastari, da Datagro, empresa especializada no setor sucroalcooleiro, o consumidor de São Paulo deve se preparar para pagar valores médios de R$ 1,50 por litro na bomba.

Fonte: Folha de São Paulo

A média de produção na Bahia fica na marca de 912 carros por dia, totalizando 250 mil por ano, fato este conseguido após a inclusão, em 2004, do terceiro turno de produção na fábrica.

Segundo o Presidente da Ford Mercosul, Marcos S. de Oliveira, as “metas da Ford foram alcançadas antes do tempo previsto. Isso graças à qualidade e motivação da mão-de-obra baiana, que recebeu cerca de 900 horas de treinamento e capacitação. Investimos pesado nesse sentido”.

A Ford é a única montadora com instalações na Bahia, e vêm contribuindo para o crescimento do Produto Interno Bruto (PIB) do Estado e do município de Camaçari, que hoje se posiciona como o 1º do Nordeste e o 6º PIB industrial do país. Camaçari é dona de um PIB de R$ 15,892 bilhões, ultrapassando inclusive o da capital, Salvador, que gira em torno dos R$ 14,218 bilhões.

Na madrugada desta sexta, o motorista de uma Ferrari 2007 sofreu um acidente na Rodovia dos Imigrantes em São Paulo. Depois do acidente, o motorista se descontrolou e agrediu um cinegrafista que está fazendo a cobertura do aciente.

A Ferrari em questão tem apenas 6 mil quilômetros rodados e foi avaliada em R$ 1,3 milhão. Não houve feridos no acidente e também não existem indícios de que outro carro tenha provocado a batida. Conforme publicado no site da Globo, a Polícia Rodoviária suspeita, “apenas suspeita” que o rapaz dirigia em alta velocidade, pois se estivesse dirigindo a 30 ou 40 km/h o carro não teria sido tão danificado, e ainda perder uma roda.

O cinegrafista que foi agredido, que levou seis pontos na boca, disse que o motorista foi embora “com a autorização da Polícia Militar (PM)”, deixando no local o carro e a namorada, que o acompanhava, e só se apresentou à delegacia três horas depois da batida.

Você deixaria a sua Ferrari e a namorada no meio da rua? Eu não.

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O C30 ReCharge apresenta a particularidade de poder ser “recarregado” numa tomada eléctrica convencional.

Além do C30 Efficiency, a Volvo irá mostrar em Frankfurt outro protótipo baseado no C30, o ReCharge Concept. Este protótipo conta com quatro motores eléctricos individuais, instalados em cada uma das rodas, alimentados por baterias que podem ser recarregadas numa tomada convencional. As baterias demoram três horas a carregar e têm uma autonomia de cerca de 100 quilómetros.

O ReCharde Concept conta também com um motor a gasolina de 1,6 litros, que começa a funcionar assim que a energia das baterias for inferior a 30%. O condutor pode optar por activar o motor de combustão, de maneira a maximizar a carga da bateria.

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A PSA Citröen que fabrica aqui no Brasil motores para modelos da Peugeot e Citröen daqui, começarão a exportar motores com tecnologia Flex.

O primeiro país a receber os motores com a tecnologia flex brasileira será a França.

A Suécia já usa motores flex, mas são fabricados com outra tecnologia.

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